影音先锋在线资源无码,各种少妇正面BBW撒尿,99久久国产福利自产拍,麻豆久久久9性大片

12月6日，經(jīng)國務院批準，中國物流集團有限公司成立。在其成立之日起，其迅速吸引了媒體報道焦點，從事件本身來看，其歷史意義不容小覷，這是我國唯一一家以綜合物流行為主業(yè)的央企，標志著為打造世界一流綜合物流集團的目標按下了開啟鍵。

從被曝光的股權結構可知，新組建的中國物流集團是由國務院國資委直接監(jiān)管的一家股權多元化中央企業(yè)。

央企入局物流行業(yè)，至少標志著兩個不可忽視的信號，一是物流行業(yè)正式被納入國家發(fā)展部署行列，央企資源在物流行業(yè)將會得到充分利用；二是現(xiàn)有的物流行業(yè)或?qū)瓉硇乱惠喯磁啤?/p>

央企組建物流巨無霸意欲為何？

新組建的國家物流集團引起媒體爭相報道，其隱含的價值一定是超越了其成立動作本身意義，在如今的節(jié)點上成立這家新組建的國家物流集團，實際上是代表了國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結構調(diào)整。

2021年是十四五開局之年，十四五規(guī)劃中也多次提及物流和供應鏈。在開局之年如此重要的節(jié)點上，重點提及物流和供應鏈，再到如今這家央企“巨無霸”成立，無一不在表明物流行業(yè)前景可期。

在眾多行業(yè)中，物流行業(yè)明顯已經(jīng)成為它們不可或缺的部分，甚至是成為國民基礎性行業(yè)，物流已經(jīng)交叉滲透至行業(yè)乃至人們衣食住行中， 物流行業(yè)的價值長期向好。

據(jù)艾媒咨詢2021年4月發(fā)布的《2020-2021年中國快遞物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及典型案例研究報告》顯示，2020年我國實物商品網(wǎng)上零售額97590億元，增長14.5%；2020年中國快遞服務業(yè)務量以30.7%的增速增長至830億件，較上年上升 5.4 個百分點。中國即時配送用戶規(guī)模也從2014年的1.24億人增長至2020年的5.06億人，增長了近5倍。

不管是網(wǎng)上零售額還是中國即時配送用戶規(guī)模數(shù)量，都在印證一個事實：中國物流行業(yè)潛力無窮，發(fā)展上升趨勢明顯。

正是由于物流行業(yè)發(fā)展較快，并且已經(jīng)成為未來趨勢。此外，在國企改革三年行動深入推進的背景之下，央企此時組件物流國家隊，可謂是及時且有效，而央企選擇物流行業(yè)原因也就不言而喻。

未來物流行業(yè)將會大洗牌？

曾經(jīng)占據(jù)了中國快遞市場半壁江山的四通一達，已經(jīng)變成了三通一達加百世，再到京東、順豐各割據(jù)一方，現(xiàn)今加上突然躥出來搖動了整個快遞行業(yè)格局的極兔，本就已經(jīng)競爭白熱化的物流行業(yè)，此次是否會再次面臨新一輪競爭？

從組建的中國物流集團中的企業(yè)分析而言，主要是以上市公司為主，央企入局物流行業(yè)，且新增入局的企業(yè)個個都是強中手，加上央企標志“傍身”，對于物流行業(yè)企業(yè)而言，會不會使目前的物流行業(yè)瑟瑟發(fā)抖？

外界這些猜測當然不是空穴來風。據(jù)了解，新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團與中國誠通控股集團物流板塊的中國物資儲運集團、華貿(mào)國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業(yè)為基礎整合而成。同步引入中國東方航空集團、中國遠洋海運集團、招商局集團3家戰(zhàn)略投資者，形成緊密戰(zhàn)略協(xié)同。

中國鐵物主要面向軌道交通產(chǎn)業(yè)為主的物資供應鏈管理及軌道運維技術服務，中國物資儲運是一家大型倉儲物流商，業(yè)務范圍包括期現(xiàn)貨交割物流、大宗商品供應鏈、互聯(lián)網(wǎng)+物流等領域。

華貿(mào)物流是一家第三方國際綜合物流服務商，其海外網(wǎng)絡遍布全球160多個國家及地區(qū)。

中國物流、中國東方航空等哪一個單獨拎出來都可圈可點，更何況是如此優(yōu)秀且能量巨大的企業(yè)強強聯(lián)手。也難怪中國物流集團從成立之初便被叫做巨無霸，這個稱呼也從側面證實了其實力強大。

而實際上，在中國物流集團組建成立起，其就已經(jīng)給了外界一個答案。

從中國物流集團業(yè)務范圍來看，作為集團發(fā)展現(xiàn)代物流的代表企業(yè)，匯聚了公鐵運輸、多式聯(lián)運、國際貨代、倉儲配送、生產(chǎn)銷售、供應鏈金融、黑色有色金屬貿(mào)易等服務于一體的物流產(chǎn)業(yè)集團。

但其主要依然業(yè)務依然在跨境國際物流、大宗民生、工業(yè)物流等方面。其定位于“綜合物流服務方案提供者、全球供應鏈組織者”，打造具有全球競爭力的世界一流綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)集團。

萬聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁蔡宇江告訴記者，目前中國正在走向全球化，全球供應鏈體系更需要有一個全球綜合物流服務平臺，央企此次重組物流領域，主要目的是中國物流集團在今后的發(fā)展中能發(fā)揮綜合物流作用，包括提供應急物流方面的作用，實現(xiàn)“1+1>2”效果。但未來是否能實現(xiàn)效果，還需看未來整合力度。

本文轉載于萬聯(lián)網(wǎng)（www.10000link.com）原創(chuàng)文章，如有異議，請聯(lián)系我們。